Akrapovic Optional Link Pipe/Collector (SS) Ducati Desertx 2022-

Ducati DesertX:Tämä korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä valmistettu, uusi linkkiputki korvaa vakio-esivaimentimen, jossa vakio-katalysaattori sijaitsee, mikä johtaa suorempaan kaasun virtaukseen ja parantaa suorituskykyä.

Tämä vaihtoehto vähentää painoa huomattavasti, 79,2 % (3,8 kg) verrattuna alkuperäiseen linkkiputkeen, ja lisää tehoa 3,2 kW (4,4 hv) 8 600 rpm:llä sekä parantaa vääntömomenttia 5, 6 Nm 4 600 rpm:llä, kun se asennetaan Slip-On Line (Titanium) -putkeen Ducati DesertX -mallissa ja verrataan Akrapovičin oman dynon vakiovarusteiseen järjestelmään.

Tämä radalle suunnattu lisävaruste tuottaa entistä urheilullisemman kilpa-äänen, mutta sillä ei ole EC/ECE-tyyppihyväksyntää, ja se on kehitetty käytettäväksi vain suljetuilla kilpailuradoilla.

Asennus on helppo plug-and-play-tyyppinen, ja ECU:n uudelleenmäärittely on suositeltavaa.Asennuksen jälkeen Slip-On Line (Titanium) -järjestelmän EC/ECE-tyyppihyväksyntä raukeaa.Valinnainen Link Pipe/Collector (SS) on testattu ja kehitetty yhdessä Slip-On Line (Titanium) -järjestelmän kanssa.TÄMÄ TUOTE EI TÄYTÄ PÄÄSTÖVAATIMUKSIA KATU- TAI MOOTTORITIEN KÄYTTÖÖN.Ducati Monster:Uusi valinnainen linkkiputki on valmistettu korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä, ja se on tarkoitettu kuljettajille, jotka haluavat parempaa suorituskykyä ja painonpudotusta.

Sen rakenne poistaa vakioesivaimentimen – jossa vakio katalysaattori sijaitsee – jolloin kaasun virtaus on esteettömämpää ja parantaa suorituskykyä keski- ja korkeilla kierrosluvuilla.

Yhdistettynä Slip-On Line (Titanium) -järjestelmään tämä yhdistelmä lisää tehoa 2,8 kW (3,8 hv) 8 600 rpm:llä ja vääntömomenttia 3,3 Nm 7 100 rpm:llä (testattu Akrapovič-dyno-testauslaitteella verrattuna Monster-malliin, jossa on vakio pakoputki), samalla kun se tuottaa syvän, kilpa-auton kaltaisen äänen.

Paino on vähentynyt 3,8 kg, mikä on 80 % säästö verrattuna vakioversioon. Kehitetty käytettäväksi vain suljetuilla radoilla ja kilparadoilla.

ECU:n uudelleenmäärittely on suositeltavaa, jotta tästä kilpa-ajosta peräisin olevasta lisävarusteesta saadaan optimaalinen suorituskyky.Valinnaisen linkkiputken (SS) asennus mitätöi Slip-On Line (Titanium) -pakoputken EC/ECE-tyyppihyväksynnän.TÄMÄ TUOTE EI TÄYTÄ PÄÄSTÖVAATIMUKSIA KATU- TAI MOOTTORITIEKÄYTTÖÖN.