Ilmainen toimitus yli 250€ tilauksissa
Uusi muotoilu, joka on täydellisesti muotoiltu seuraamaan moottoripyörän linjoja ja tarjoamaan kilpa-ilmeen.
Valmistettu kilpakäyttöön testatuista materiaaleista, päätykansi ja ulkoholkki ovat kevyttä titaania, ja linkkiputkessa on käytetty korkealaatuista ruostumatonta terästä, mikä antaa pakoputkelle yli 49 %:n painosäästön verrattuna vakioversioon.
Pakoputki parantaa selvästi suorituskykyä: kaasuvaste on täydellinen koko kierrosalueella ja teho kasvaa 1,3 hv kierrosluvulla 5 100 rpm, kun taas vääntömomentti kasvaa 1,8 Nm kierrosluvulla 5 100 rpm, kun testi suoritettiin Akrapovic-dyno-testilaitteella verrattuna Honda CRF300L -malliin, jossa oli vakiomallinen pakoputki.
Kaikki tämä yhdistyy Akrapovicin tunnusomaiseen syvään ääneen. Asennus on helppoa plug-and-play-periaatteella, eikä uudelleenmäärittelyä tarvita. Pakoputki on tarkoitettu käytettäväksi vain kilparadalla ja suljetulla radalla. Saatavana on myös valinnainen ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakosarja.
TÄMÄ TUOTE EI TÄYTÄ PÄÄSTÖVAATIMUKSIA KATU- TAI MOOTTORITIEKÄYTTÖÖN.
